Bienvenido a Subo Motor
¿De qué hablan los blogs de motor?
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Coches Adictos
Skoda Fabia Combi
(06-02-2008) Ya podemos adquirir, en España, la versión familiar del Skoda Fabia, que viene con una mayor amplitud interior gracias a un crecimiento longitudinal (4.239 mm) y de altura (1.498 mm). La gama de motores cuenta con cuatro de gasolina y tres diésel. Entre los primeros, existen tres cilindros y 1.2 litros de 60 y 70 CV, [...]
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Coches Adictos
Nuevo Ford Focus Coupé Cabrio 2008
(05-02-2008) Como sabemos que ocurrió con el resto de la gama del Ford Focus, las variantes descapotables también recibirán desde marzo cambios importantes en la parte delantera de la carrocería, además de los materiales para el interior y el equipamiento. El nuevo cabrio de cuatro plazas tiene apenas modificaciones en la zona posterior, siendo muy similar a [...]
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Coches Adictos
¿De príncipe a piloto de carreras?
(05-02-2008) A veces sabemos que el dinero, en algunos casos, ayuda a quines más poder adquisitivo tienen a conseguir sus sueños, sus anhelos. Y seguramente Carlos Felipe de Suecia, segundo en la orden de sucesión al trono, va a ponerse el casco de piloto de autos para participar en una competición llamada Copa Carrera, exclusiva para amantas [...]
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Motor de hidrógeno - El blog del nuevo motor de hidrógeno.
Vídeo del Mazda Premacy RE Hybrid
(05-02-2008)Más información sobre el Premacy Hydrogen RE Hybrid.
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Historias del Motor
Audi R8: tributo a El Padrino
(04-02-2008) Ya lo comentábamos hace unos días, Audi había decidido producir un anuncio sobre el R8 para emitirlo entre los anuncios de la Superbowl, y aunque se especulaba que pudieramos ver un posible R8 Cabrio, finalmente la marca de los cuatro aros no ha presentado ninguna novedad y parece que esta campaña está más orientada a [...]
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Motor de hidrógeno - El blog del nuevo motor de hidrógeno.
El Presidente Zapatero (España) recomienda el libro "La economía del hidrógeno"
(03-02-2008)
El presidente español José Luis Rodríguez Zapatero recomienda el libro "La economía del hidrógeno" de Jeremy Rifkin (foto).
Jeremy Rifkin es el autor de varios libros relacionados con el impacto de la ciencia y la tecnología en la economía, fue asesor climático de Tony Blair y Al Gore. El Ministro de trabajo y asuntos sociales español Jesús Caldera fichó a Rifkin (junto con otros tres premios nobel) como asesor del Partido Socialista para su programa electoral.
En palabras de Rifkin durante una de sus vistas a Madrid:
"España puede liderar la tercera revolución industrial. Que cada casa, cada fábrica, genere lo que necesita con energías renovables y sea capaz de almacenarla en pilas de hidrógeno"
Ha recibido muchas críticas por su relativo optimismo en la idea de construir una economía basada en el hidrógeno.
Si os interesa el libro podéis comparlo en Amazon:
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8000vueltas.com
Formula zero
(03-02-2008) Una fórmula de cero emisiones, esa es la iniciativa llevada a cabo por los organizadores de la Formula Zero. Un grupo de holandeses son los cerebros de esta competición que pretenden llegar a organizar una competición con monoplazas a la altura de las más grandes. Pero para llegar a lo más alto han decidido [...]
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Motor de hidrógeno - El blog del nuevo motor de hidrógeno.
Almacenamiento y transporte de hidrógeno mediante zeolitas
(02-02-2008)
El investigador Pedro Bosch Giral trabaja en un proyecto Alfa de investigación de almacenamiento de gases a nivel nanométrico. En palabras de Bosch Giral: “La idea es meter y atrapar ciertos gases dentro de la red de poros de algunos materiales zeolíticos”.
La zeolitas son unos minerales compuestos por aluminio, silicio, hidrógeno, oxígeno y moléculas de agua. Pero lo interesante de estos minerales no es su composición, si no su porosidad. Cuentan con cavidades de dimensiones moleculares de 3 a 10 angstrom.
Estas cavidades podrían ser utilizadas para encapsular y almacenar pequeñas cantidades de hidrógeno en recipientes seguros. Se trataría de ladrillos de zeolitas cargados de hidrógeno encapsulado en sus poros.
De esta forma se consumiría el hidrógeno a base de cargas de ladrillos. Sin duda una forma más segura de manejar el hidrógeno.
Fuente: El Universal
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Historias del Motor
Porsche Carrera GT “de lado”
(02-02-2008) El sueño de todo aficionado al drifting: un puerto de montaña plagado de curvas, subidas, bajadas, cambios de rasante y precipicios que ven culear apenas a unos metros a un flamante Porsche Carrera GT. ¿Que más se puede pedir? Pues evidentemente las manos de un piloto experimentado como Tim Schrick (ver wikipedia en alemán) que cuenta [...]
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Motor de hidrógeno - El blog del nuevo motor de hidrógeno.
La bacteria Escherichia Coli como futura fuente de hidrógeno
(01-02-2008)
Un profesor de la universidad A&M de Texas ha modificado genéticamente la bacteria Escherichia Coli , bacteria que se encuentra en el intestino de los mamíferos, para que fabrique hidrógeno en grandes cantidades.
La bacteria transformada es capaz de convertir glucosa en hidrógeno puro mediante un proceso de fermentación. Creando granjas de bacterias se podrían generar grandes cantidades de hidrógeno.
Por todos es sabido el problema que representa el almacenamiento y transporte del hidrógeno, por su peligrosidad. Lo que propone el profesor es manejar glucosa en vez de hidrógeno ya que es infinitamente más seguro y solo transformarlo en hidrógeno cuando vaya a ser utilizado.
Fuente (en inglés): Science Daily