Opel AgilaOpel Agila tendrá lugar entre el jueves, 20 de marzo del 2008 y el sbado, 21 de junio del 2008
Nuevo Agila, presentado en el Salón de Hannover, destaca por su bajo consumo en todas sus motorizaciones. Opel ofrece un gran espacio interior, con cinco auténticas plazas y hasta 1.050 litros de capacidad del maletero.
El nuevo Opel Agila se lanzará con unos precios de venta recomendados con impuestos incluidos en Península y Baleares que van desde los 10.000 Euros del Agila Essentia con motor 1.0 de gasolina y 65 CV, hasta los 13.400 Euros del Agila Enjoy con motor 1.3 CDTI de 75 CV.
El mejor remedio frente al incremento de los precios de los combustibles consiste en reducir su consumo. Sobre este problema Opel tiene buenas noticias: el nuevo Agila, presentado en el pasado IAA de Frankfurt.
El nuevo Agila destaca especialmente por su bajo consumo para todos los motores. Con 5.0 litros a los 100 kilómetros/hora para el Agila 1.0, y sólo 4.5 litros a los 100 para el Agila 1.3 CDTI (consumo medio de acuerdo a la normativa de la Unión Europea), este mini monovolumen es un auténtico ahorrador de combustible.
Las emisiones de CO2 de ambas versiones alcanzan únicamente valores próximos a 120 gr/km. El nuevo Agila – motor gasolina o diesel – por tanto cumple sobradamente las normativas de diversos países europeos, recibiendo ventajas fiscales por ello.
Este pequeño y espacioso vehículo de 5 plazas alcanza este objetivo sin adicionales -y consecuentemente caras- tecnologías híbridas adicionales. Saldrá a la venta la primavera de 2008.

Tiene buena pinta, aunque se podrían haber esmerado un poco más en el diseño. Las emisiones del CO2 fenomenal, q sólo tenemos un mundo.
bastet87 (27/11/2007) :: Enlace permanente
Estos coches tan pequeños no son para familias que no puedan permitirse más de un vehículo. Sólo sirven para circular por la ciudad.
migmotor (28/11/2007) :: Enlace permanente
Con este no iria yo a un rally...bueno ni con un opel. Es un coche para personas con pocas aspiraciones y que se conforman con ir de casa al hiper aunque creo que ni para eso porque ni creo que tenga espacio para la compra de una semana.
roadwarrior (05/12/2007) :: Enlace permanente
El coche en si no es agradable para la vista, a mi juicio, pero es espectacular su bajo consumo. Realmente quien busque un coche para callejear, con éste visitará pocas veces la gasolinera. O al menos así nos lo venden.
nexusst (11/12/2007) :: Enlace permanente
Horrible, de lo peor de opel pero mientras me den faena en la carretera por mi que la opel siga en su linea de fabricar carretas.
Dr.Muerte (12/12/2007) :: Enlace permanente
Hola a todos.
No me quedó claro si el Opel Agila ha sido presentado en Hannover o va a serlo en abril del 2008. Y, por otra parte, ¿cuántas versiones va a haber, el 1.0 y el 1.3 o alguna más?. Estoy de acuerdo con los comentarios que dicen que es un monovolumen de ciudad, pero al fin y al cabo no vive la mayoría de la población en ciudad, pues al menos así ahorramos combustible, ya que la gente parece reacia a coger el transporte público.
Luis López Arnesio (12/12/2007) :: Enlace permanente
Aun no hay una fecha concreta, la mantienen en secreto, pero su presentacion oficial sera para la primavera que viene. Si esta pensando en comprar este modelo olvidelo, los hay mucho mejores incluso para ciudad. Saldra en tres versiones el 1.0-65CV, EL 1.2-86CV y como guinda especial un 1.2 86CV diesel.
Amigo Lopez, intuyo que sabe mas de lo que aparenta.
fedeferrari (12/12/2007) :: Enlace permanente
el opel este os lo regalo, puaj!!!! aaaah pero la chica, bueno la medio chica, que se cruza ¿alguien tiene su emilio?
thunderbird (20/12/2007) :: Enlace permanente
bueno yo lo que se es que para abril mas o menos ya estara en los concesionarios
cavallinorampante (26/12/2007) :: Enlace permanente
Otro porkeria de buga
faithless07 (26/12/2007) :: Enlace permanente
este parcee mas par a crarro de comoprla ke pa otroa cosa mariposa pa mi poca cosa este ajila
nikosgallis (28/12/2007) :: Enlace permanente
Yo es que os regalo la opel, es de los fabricantes menos estables y menos lucidos de todo el mundo del motor, solo se salvan los de las gamas altas que se construyen en Bochum y en Vauxhall.
jkrant (10/01/2008) :: Enlace permanente
Me parece un coche muy útil para callejear por la ciudad, pero, en general, poco práctico. El diseño muy en la línea de OPEL, pero quizás poco innovador. OK con lo del CO2.
classicman (11/01/2008) :: Enlace permanente